Nästan alla moderna landsvägscyklar använder 700c hjul och däck. Det brukade vara allmänt accepterat att smalare däck var snabbare och 23 mm var standardbredden. Men nyare forskning har visat att bredare däck är snabbare och bekvämare i de flesta situationer. Som ett resultat är 700c x 25 mm och 700c x 28 mm nu de vanligaste däckstorlekarna på väg; många förare föredrar ännu bredare bredder på 30 mm eller 32 mm. Den begränsande faktorn är vanligtvis själva cykeln, med vissa ramar som inte kan ta emot däck över en viss bredd. De flesta nya vägramar kan åtminstone passa upp till 28 mm däck men dubbelkolla din rams tillåtelse innan du dimensionerar upp.
Några andra mindre vanliga hjul- och däckstorlekar finns för landsvägscyklar. 650b (ISO 584) och den ovanligare 650c (ISO 571) är två exempel, båda används ibland på cyklar för mindre förare. Bokstaven som följer diametermätningen i franska däckstorlekar avgränsade ursprungligen bredden, men det är nu mest bara användbart för att skilja mellan liknande namngivna men inkompatibla storlekar. Ett 650b-däck passar till exempel inte på en 650c-fälg.
Det är också viktigt att förstå de olika typerna av ömsesidigt inkompatibla vägdäck. Clinchers är vanligast; det här är de välbekanta däcken som sitter i en väggad fälg runt ett innerslang. Vissa clincher-fälgar kan också användas med slanglösa däck, som använder ett flytande tätningsmedel i stället för ett innerslang. Slutligen sys tubformade däck permanent tillslutna runt ett inre rör och limmas fast i en specialgjord fälg. Alla tre av dessa däcktyper använder samma storleksstandarder och terminologi men är i allmänhet inte utbytbara.
https://www.ontrackcn.com/
