1. Slitet slitbana
Lätt att upptäcka. På ett MTB-däck eller generellt däck är frånvaron av kvarvarande slitbana en bra indikator på att det är redo att bytas ut.
2. Platt ställe längs mitten av däcket
Landvägsdäck har inte något märkbart slitbanemönster, men ett sätt att märka slitage är bildandet av en plan yta längs mittlinjen och en kvadratur mot sidoväggarna. Att använda ett däck på en stationär tränare påskyndar detta. När denna "rygg" dyker upp kanske du märker att du får fler punkteringar, det blir svårare att hålla toppfarten och kurvtagningen blir oförutsägbar. När ett slitet däck påverkar cykelns prestanda är det dags att byta ut det.
3. Sprucket gummi
Verkligen mer för cykeln som hållits orörd under huset i fem år. Gummi blir skört med åldern och kan vara farligt om det inte byts ut. Om det uppstår sprickor (de börjar ofta på sidoväggarna) kasta däcket och skaffa ett nytt.
4. Konstanta lägenheter
På en landsvägscykel är en bra indikator en plötslig ökning av lägenheter. Om du plötsligt upplever en ökning av punkteringar, kontrollera dina däck för slitage, hål eller till och med se till att de sitter ordentligt. Om du bara har fått ett punkterat däck kanske du inte behöver byta ut ditt däck, följ bara dessa instruktioner för att fixa ditt punkterade däck och du kanske är redo.
5. Skärningar och hål
Vägkanten är full av alla sorters skräp och skräp, särskilt efter regn. Även om du inte får en omedelbar punktering kommer du att märka en konstant uppbyggnad av små hack och skärsår. Det är en bra idé att kontrollera om något av dessa hål har punkterats genom höljet, och i så fall kan du behöva byta däcket. Ett rör som är uppblåst till 100 PSI kommer att klämma sig igenom alla tillgängliga hål, vilket vanligtvis slutar som en punktering.
En annan viktig sak att hålla utkik efter är en sidovägg som klipps eller rivs nära däckets vulst. Detta kan resultera i att däcket blåser ut och alla däck med skadat hölje (särskilt nära vulsten) bör kasseras omedelbart.
6. Nedsliten till höljet
Som tidigare nämnts innebär avsaknaden av ett urskiljbart slitbanemönster på många landsvägsdäck att det kan vara svårt att fastställa slitage. Väl förbi den platta punkten ovan kan du slita ner till nylontrådarna (TPI) som förstärker och formar höljet. Om du ser vita fibrer kasta däcket och skaffa ett nytt innan du skadar dig!
7. Bubblor eller missbildningar
Jag gick ut på en annars händelselös åktur en illaluktande varm sommardag och var omedveten om att det fanns ett problem förrän dagen efter när 3 miles där ute var en vanlig bula... bula.... bula. Vid inspektion hade däcket till synes smält, tunnat ut och slangen var nära att explodera genom höljet! När du åker i extrema väder, kontrollera dina däck för mindre omedelbart katastrofala problem ... det kan vara något som håller på att bryta ut ur sikte!
https://www.ontrackcn.com/
