Här är en steg-för-steg-guide om hur du byter en cykelslang:
1. Förbered nödvändiga verktyg och material
Du behöver en ny innerslang av rätt storlek (kontrollera storleken på sidan av din gamla slang eller däcket).
En uppsättning däckspakar (vanligtvis två eller tre).
En cykelpump eller en luftkompressor för att blåsa upp det nya röret.
2. Ta bort hjulet
Om det är ett snabbkopplingshjul, öppna snabbkopplingsspaken. För en bultad axel, använd en skiftnyckel för att lossa axelmuttrarna och ta sedan bort hjulet från cykelramen.
3. Släpp ut luften ur det gamla röret
Använd ventilen (antingen Presta eller Schrader) för att släppa ut all luft från det befintliga röret.
4. Ta bort däcket från fälgen
Sätt in en däckspak mellan däckvulsten (kanten av däcket som sitter på fälgen) och fälgen, mittemot ventilskaftet. Tryck spaken nedåt och mot mitten av fälgen för att bända däckvulsten upp och över fälgen.
Använd extra däckspakar för att arbeta runt fälgen och ta gradvis bort hela däckvulsten från fälgen.
5. Ta ut den gamla innerslangen
När däcket är borta från fälgen, dra försiktigt ut den gamla innerslangen och ställ den åt sidan. Undersök det gamla röret för att se om du kan identifiera orsaken till punkteringen eller skadan, till exempel en tagg eller ett hål.
6. Sätt i det nya innerslangen
Innan du sätter i det nya röret, blås upp det något (lagom för att ge det lite form) för att göra det lättare att arbeta med.
Placera ventilen på det nya röret genom ventilhålet i fälgen. Börja sedan från ventilområdet och stoppa försiktigt in resten av slangen i däcket och runt fälgen.
7. Sätt tillbaka däcket
Börja med att arbeta tillbaka däckvulsten på fälgen. Du kan använda dina händer för att trycka pärlan över kanten så mycket som möjligt.
Använd däckspakarna för att få plats med den sista delen av vulsten om det är svårt att göra för hand. Var noga med att inte klämma den nya slangen mellan däcket och fälgen.
8. Blås upp det nya röret
Fäst din pump eller luftkompressor till ventilen på det nya röret.
Pumpa upp slangen till det rekommenderade trycket, vilket vanligtvis anges på sidan av däcket. Till exempel kan landsvägscykeldäck vara pumpade till 80 - 130 psi (pounds per square inch), medan mountainbikedäck kan vara i intervallet 30 - 50 psi.
9. Kontrollera att installationen är korrekt
När det är pumpat, kontrollera däcket och slangen för tecken på utbuktning eller felaktig placering. Snurra hjulet för att se till att det roterar smidigt och att det inte finns några vinglar eller andra problem.
10. Sätt tillbaka hjulet
För ett snabbkopplingshjul, stäng snabbkopplingsspaken ordentligt. För en bultad axel, dra åt axelmuttrarna till lämpligt vridmoment med en momentnyckel om möjligt.
https://www.ontrackcn.com/
